中铁建设机电公司:师徒合力守护高铁站房
作者:邹兆喜 司知非  时间:2022-04-19  点击量:   
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4月的夜,春风渐暖。霍兆军带着徒弟李飞,驾车绕着已经投入运营的菏泽东站巡视一周。在车站四角有4个牡丹花瓣造型,这是他俩组织安装调试的泛光照明景观,在夜空下散发着牡丹之都的魅力。

菏泽东站夜景

菏泽东站是霍兆军参与的第一个高铁站房工程。2020年底进场后,他一边积极学习高铁站房机电施工技术,一边有序推动现场施工。2021年4月,一个巨大挑战突然到来:甲方定下了6月份车站地下城市通廊区域整体移交给装修专业的任务,但此时多数作业面尚未移交。霍兆军带着李飞去现场摸排情况,当晚对原施工组织方案、施工进度安排以及人员物资进场计划进行重新调整,哪一天、哪个时段、哪个工作面、最多容纳多少工人、需要解决什么难点都细化到位。

再好的计划,落实是关键。在霍兆军师徒和项目同事的努力下,他们仅用两周时间,机电安装进度就跑在了前面,为其他专业施工提供了便利。

对于李飞来说,师父不仅在技术方面给他“传道授业解惑”,严谨的工作态度和对建筑的热爱更令他受益终身。

在施工现场查看图纸的霍兆军和李飞

2021年9月,菏泽东站开始候车大厅高空施工。菏泽东站外形以柔性屋面为主。为了保证高空管道的施工质量,霍兆军和李飞经常通过马道或者利用直臂车,到高达32米的高空进行现场测量和检查。“柔性屋面是菏泽东站呈现设计主题的重要部分,我们按照公司‘中铁芯’高端机电品牌质量要求,力求从细节上做到最佳,不辜负建设方的信任,给乘客以更好的候车体验。”霍兆军说。

菏泽东站4个角上,每个牡丹花瓣造型有600个点位,加在一起足有2400个点位。为了保证晚上的呈现效果,霍兆军和李飞对每个点位进行调试,工作量非常大。“为菏泽打造这朵牡丹花,虽然累,但值得。”回想起连续数十个让他“眼花”的日子,李飞的眼中光彩熠熠。

随着菏泽东站“入列”,去年年底,鲁南(日兰)高速铁路曲阜至菏泽至庄寨段开通运营,标志着“牡丹之都”菏泽正式接入全国高铁网,极大方便了沿线群众出行,对促进区域经济社会发展、助力中部崛起战略实施具有十分重要的意义。霍兆军和李飞申请留下来进行车站维保工作,继续守护这座车站。

清明假期,霍兆军再次带着李飞开车绕着菏泽东站行进,继续守护自己亲手参与打造的“盛世牡丹”,心中充满了幸福感。停车间隙,霍兆军用手机拍了两张菏泽东站的夜景,发给了远在山西运城的父母、妻儿,和他们分享作为建设者的喜悦。

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