中铁建设华北公司:全国最北高寒高铁站房铁力站正式开工建设
作者:胡成坤  时间:2022-04-13  点击量:   
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近日,中铁建设华北公司承建的铁伊铁路铁力站房项目正式开工建设,该站临时过渡站房基础、社会天桥拆除施工全面展开,拉开了全国最北高寒高铁站房工程的建设序幕。

新建铁力至伊春铁路(以下简称“铁伊铁路”)位于黑龙江省中北部伊春市境内,是我国目前在建的最北端高铁线路。铁伊铁路,自铁力站并站分场引出,沿鹤哈高速公路走廊,途经伊春铁力市、铁力林业局、绥化市庆安县、翠峦区,至乌马河区伊春电厂南侧新设伊春西客站,全线设铁力、日月峡、伊春西3座车站,均由中铁建设华北公司施工。

此次率先启建的铁力站位于黑龙江省铁力市,属于旧站改建项目,为地上2层地下1层结构。站房设计秉承“山水交融、林海门户”理念,采用“三段式”站房平面布置形式,站房中部为进站、候车厅,右侧设置售票区,左侧设置出站厅。改建后站房总面积约5000平方米,为原站房的2倍,可同时容纳1000名旅客候车。

根据国铁集团《新时代交通强国铁路先行规划纲要》最新要求,铁力站项目部联合集团公司铁路客站研究所,在铁力站应用装配式雨棚体系。该体系具有节人工、省工期、低碳环保、外观效果好、维养成本低等优点。建成后,铁力站也将成为国内首个全线装配式雨棚建设项目。

自进场以来,铁力站项目部严格遵守当地疫情防控要求,周密策划,提前组织人员、材料及机械设备进场。由于伊春市范围内大型起重机械设备资源较为匮乏,加之疫情叠加影响,导致天桥拆除所用650吨和240吨吊车资源、司机进场困难重重。项目物资部积极协调黑龙江省范围内大型设备资源,逐步解决交通运输、人员隔离问题,确保开工前顺利到达施工现场。

据悉,该项目建成后,将推动沿线多个城市迈入高铁时代,极大便利人民群众出行,在拉动当地经济增长和促进区域协调发展等方面,具有重要意义。

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