中铁建设承建的济郑高铁滑浚站崭新亮相
作者:刘金波 王胤达  时间:2022-03-31  点击量:   
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近日,伴随着济郑高铁濮阳至郑州段进入联调联试阶段,由中铁建设集团承建的济郑高铁新建滑浚站、卫辉南站、新乡南站正式全面亮相。其中,滑浚站因其所处的特殊地理位置火速“出圈”,引发社会广泛关注。

济郑高铁全长380公里,是我国“八纵八横”高速铁路网的区域联络线,是河南“米”字形高铁的重要组成部分。滑浚站地处河南省安阳市滑县与鹤壁市浚县交界处,站房跨越两县两市,总建筑面积约16000平方米,其南北站房分别位于滑县、浚县境内,是全国少有的“一站两房”式高铁站房。

滑浚站南北站房整体外观相似,体量相当,但在装饰装修细节有所不同。南站房突出夏商周时期建筑风格,传承早期华夏文明,外幕墙选用横纹白麻石材、木本色斗拱,引入青铜器特有的元素符号;候车大厅吊顶形态源于滑县明福寺塔等古建筑的结构,柱头采用瓦岗寨遗址元素,实现墙面与吊顶的自然过渡。北站房突出汉唐时期建筑特色,正立面以红木色为主色调,外幕墙选用竖纹白麻石材,搭配红色斗拱、窗格、纹饰等充分展现汉唐盛世韵味;候车大厅吊顶选用传统藻井,融入民间社火、大运河等历史文化元素,立柱柱头形似浚县古城遏云楼雀替,吊顶与墙面链接处还原古建筑结构,充分展现传统建筑艺术精髓。中铁建设以两种不同视角呈现中国传统建筑风格,充分展示中原地区底蕴悠长的人文景观与民俗文化,彰显“大象无形,和而不同”的设计理念,为旅客创造“一秒穿越夏商汉唐”的别样出行体验。

建设过程中,面对复杂多变的疫情形势,中铁建设项目团队提前策划,多点联系厂家确保机械、物资供应。遭遇“7.20”郑州特大暴雨后,他们立即组织“抢险救援队”紧急驰援,践行央企担当,第一时间协助抢修线路设备,对水害地段清理加固,恢复交通运输秩序,同时持续性开展“保在建、保开通”活动,克服灾害影响,顺利完成装饰装修阶段性任务目标,保障顺利进入联调联试,获业主单位感谢信与地方政府多次表扬。

滑浚站作为滑、浚两县对外展示形象的窗口,承载着两县180万人民高铁出行的梦想,投入运营后将正式结束两县不通高铁的历史,将滑、浚两县纳入郑州半小时交通圈,强化两县区位优势、促进县域经济发展,造福两县人民。

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